ATERRIZAJE

 Hace mucho tiempo que no me acercaba a los aviones, lo que me ha llevado, una vez más, al Aeropuerto de Manises para "matar saudades".

El móvil, aquel poema que escribí en la Base de São Jacinto, a los T6 en una noche de vuelos nocturnos…

 La llama que salía

del tubo de escape del T6

iluminaba la noche.

Se iba convirtiendo en luciérnaga

cuando se perdía en la oscuridad.

Cuando se aproximaba,

aquel zumbido rítmico de abeja

se transformaba en un sonido

especialmente ronco, intenso,

que tan solo se disipaba

cuando se presentía

el viento fuerte del noroeste:

era una constante,

en una noche de vuelos nocturnos.

FASES DE UN ATERRIZAJE

A chama que saía

do tubo de escape do T6

luminava a noite.

Ia-se convertendo em pirilampo

quando se perdia na escuridão.

Quando se aproximava,

aquele zumbido ritmico de abelha

transformava-se num som

especialmente ronco, intenso,

que táo só se dissipava

quando se pressentia

o vento forte do noroeste:

era uma constante,

numa noite de voos nocturnos.

ALEJANDRO MACLAEN - PILOTO

Alex Maclaen me hizo disfrutar durante unos días, del mes de agosto del año pasado, al hacer que su avión venciera las dificultades que los obstáculos creados para tal fin, sobre las aguas del Duero, a los se agregaban los ya existentes que embelezan esta atractiva ciudad que es PORTO.
Ya terminada la prueba, pude hablar un rato con el, en una conversación breve pero agradable en la que no ha faltado su permanente sonrisa. Me ha dicho que era de Madrid y que era un enamorado de Valencia… nos estrechamos las manos con un hasta otra oportunidad, pero, la vida es así de cruel e imprevisible y no ha permitido que eso ocurra… Alex nos ha dejado para siempre.





Alex Maclean ha fallecido al precipitarse contra el suelo el avión de vuelo acrobático que pilotaba en las inmediaciones del aeródromo de Casarrubios del Monte, en el norte de la provincia de Toledo. Realizaba un ejercicio, durante un entrenamiento, cuando su avión se precipitó al suelo por causas aún desconocidas. El accidente se ha producido en una 'chimenea acrobática', una zona habilitada en el aeródromo toledano para este tipo de prácticas.
Era el único representante español y quedó en noveno lugar en la última edición de la Red Bull Air Race y ha sido dos veces campeón de España de vuelo acrobático.








La Agencia Española de Seguridad Aérea investigará las causas en las que se ha producido el accidente.




Se ha ido un piloto que vivía por y para los aviones y deja un hueco muy grande en la Red Bull Air Race, competición en la que participaba desde hace ya varias temporadas.
Era un gran piloto y una excelente persona: lo pude comprobar personalmente. Se fue haciendo lo que más le gustaba. Que descanse en paz.

VELHOS E BELOS TEMPOS

FAZ-TE RECORDAR ALGO






A chama que saia do tubo de escape do T6 iluminava a noite, e cada vez que se aproximava o zumbido forte de uma abelha transformava-se num som ronco e forte, que só se dissipava quando o vento forte do noroeste aparecia: esta era a constante numa noite de voos nocturnos.

Ota, São Jacinto, Tancos... isso, aqueles anos na Força Aérea Portuguesa.

Se é assim contacta comigo.

LUSITÂNIA

Siempre tuve una gran atracción por los aviones ¿quizá por haber nacido cerca de un aeródromo?
Nací y vivi en Pedras Rubras hasta los doce años, muy cerca del aeródromo del mismo nombre; hoy aeropuerto Sá Carneiro.
Por los aledaños del aeródromo corrí con mis cometas, y posteriormente con mis modelos de aeromodelismo.
Entre 1963/1966 hice el servicio militar en la Fuerza Aérea Portuguesa. El daltonismo me imposibilitó ser piloto, pero estuve dos años como mecánico tripulante, como especialista en material aéreo.



Uno de los pasajes de la historia de Portugal que más me cautivó fue el vuelo del LUSITÂNIA.



En 1922 se realizó la primera travesía del Atlántico Sur en avión, en el Lusitânia; un hidroavión de dos plazas, que llevaba como piloto a Sacadura Cabral y como navegador a Gago Coutinho. Fueron muchas las dificultades con las que se tuvieron que enfrentar estos dos personajes, hombres con una gran preparación tanto teórica como practica. Se conmemoraba el primer centenario de la independencia de Brasil, lo que motivó tal hazaña.



Mucho contribuyó el SEXTANTE, un instrumento de navegación al cual adaptaron un horizonte artificial, invento que revolucionó la navegación aérea de la época.